彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)減速器的功能及工作原理

彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)主要用于拉伸，壓縮，位移，剛度測試以及對拉力彈簧，彈簧，塔形彈簧，板簧等精密彈簧的分析，因此也可以稱為彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)。

彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)的減速效果：

1.降低速度，同時(shí)增加輸出扭矩。 轉(zhuǎn)矩輸出比是基于電動機(jī)輸出乘以減速比得出的，但應(yīng)注意，不能超過減速器的額定轉(zhuǎn)矩。

2.減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣性。 慣性的減小是減速比的平方。 您會看到常規(guī)點(diǎn)擊有一個(gè)慣性值。

減速器類型：

常見的減速器包括斜齒輪減速器，包括平行軸斜齒輪減速器，蝸輪減速器，錐齒輪減速器等，行星齒輪減速器，擺線針形減速器，渦輪蝸桿減速器，行星摩擦機(jī)械減速器， 等等

工作準(zhǔn)則...

減速器是一種動力傳遞機(jī)構(gòu)，使用齒輪變速裝置將電動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的轉(zhuǎn)數(shù)。

2.減速器通常用于低速高扭矩的傳動設(shè)備。 電動機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)行動力通過減速機(jī)輸入軸上帶有少量齒的齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合，以達(dá)到減速的目的。普通減速機(jī)也會 具有相同原理的幾對齒輪可達(dá)到所需的減速效果。 大齒輪和小齒輪的齒數(shù)之比是傳動比。